Naoki Yamamoto｜山本 尚貴（やまもと なおき）

3位でゴールして、開幕戦以来の表彰台を獲得しました。

開幕戦の3位と今回の3位、同じ3位ですが、全く感情が違います。

開幕戦は初レースで初の表彰台、嬉しい気持ちでしたが、

今回は悔しさでいっぱい。

優勝を目指して臨んだレースだったので、本当に悔しい。

でも今回のレースで「勝ち」に対する思いがより強くなりました。

それはチーム全体も同じ思いだと思います。

終盤、300車両の処理に手間取り＃２３に抜かれてしまった後、

ずっと＃２３のテールを見続けることになり

本当に本当に悔しかった。

でもドライブしていたブノワ選手のドライビング、３００クラスのパッシングの仕方を

間近で見て、たくさん得るものがありました。

悔しいですが、ブノワ選手に負けたのは事実。

でも今度は必ず自分のテールを見せ付けて優勝したい。

700kmという長丁場でしたが、伊沢さんの素晴らしい走りとチームの素晴らしい仕事のお陰で

最後までしっかりと戦い抜いて、表彰台を獲得できたことは

今後に向けて非常に大きな意味があると思います。

暑い中応援してくださった皆さんを初め、各所で応援してくださったすべての皆さん

ご声援ありがとうございました。

応援してくださっている皆さんには長いこと待たせてしまって申し訳ないですが

僕、伊沢さん、チームは、優勝に向けて着実に準備を整えているので

待っていて下さい！

また次のレースも頑張ります！！！！

今日のノックダウン予選、Q２を担当しましたが

２番手タイムを出すことが出来、伊沢さんにQ３のバトンを渡すことが出来ました。

Q３で素晴らしいアタックが決まり、3番手を獲得することが出来ました。

決勝に向けてタイヤもいい選択をしていると思いますし、

決勝は僕はもちろん、伊沢さん、チームが互いにミスなく

ベストを尽くしていけば、必ず良い結果が出ると思うので

最後まで集中して走りたいと思います。

また、ナイトセッション中に行われた「エレガンスマシンコンテスト」で

皆さんからのたくさんの投票により、５００クラスで優勝することが出来ました！

レイブリックさんのブルーイルミネーションが素晴らしく綺麗でしたね。

（暗くなって一番綺麗な時には僕が乗っていたので見れませんでしたが（苦笑））

明日のレース、皆さん応援宜しくお願いします！！！！！

久しぶりの更新です。

お盆休みはゆっくりと体と心を休めることが出来ました。

前半戦を終え、これからは後半戦。

気持ちを新たに、全力で頑張っていきます！！！

今週末はS-GT、鈴鹿700km。

マシンの調子はずっといいですし、今回さらにレベルアップしているので

チーム、伊沢さんと力を合わせてベストを尽くして頑張りたいと思いますので、

応援宜しくお願いします！

その700kmレースに先駆け、明日から大阪、名古屋のメディアキャラバンに

行かせていただきます。

前回の開幕戦前もこのメディアキャラバンに参加させてもらって

3位表彰台を獲得することが出来たので、

今回もいい事が・・・

一生懸命ＰＲしてきます＾＾

決勝、自己ベストリザルトではありますが悔しい4位でした。

スタートで2台に交わされてしまい、6番手で1周目を通過。

前を走るマシンについて行きましたが、スタートして間もなくマシンバランスが突然崩れ、

自分でもなんでペースが上がらないのかまったく分からず、

苦しい展開になってしまいました。

予定通り２９周目にピットストップを行い、５番手でコースに復帰しました。

タイヤを交換した後、マシンのバランスが本来の状態に戻り、ペースが上がりました。

そしてピットから

「さっき走っていた右フロントタイヤがパンクしてた。」

と無線が入り、ペースの上がらなかった理由が分かり、

それからは安心して思い切り攻めて走ることが出来ました。

２スティント目はラップタイムもトップ集団と遜色なく走れましたし、

ベストラップも全体の２番目をマークできました。

終盤、エキゾーストのトラブルも発生してしまいましたが、

最後まで何とかもってくれて、自己ベストリザルトの４位でチェッカーを受けました。

前半スティントでパーツを拾い、スローパンクチャーが発生してしまいアンラッキーでしたが、

逆を言えば、あのタイヤで前半スティントを走りきることが出来て本当にラッキーだったと思います。

後半のペースが良かっただけに、前半のトラブルが非常に悔やまれます。

今までは「Ｑ３進出が目標」、「表彰台が目標」でしたが、

今回のレースで今後の気持ちが「ポールポジションを獲りに行く」

「優勝を目指す」にスイッチすることが出来ました。

そんなに甘く、簡単な世界でないことは十分分かっています。

しかしその意識を変えることが出来たのは非常に大きい意味のあることだと思います。

マシンの調子も週末非常に良かったですし、そのマシンを仕上げてくれた

チームの皆さんに本当に感謝しています。

また地元開催ということで、たくさんの方々が応援に来てくださいました。

炎天下の中、最後まで応援してくださった方々本当に本当にありがとうございました。

体調は大丈夫ですか？？

５２周、最後まで攻めて走りきることが出来たのは、皆さんの応援のお陰です。

そして現地以外でも応援してくださった皆さんにも感謝しています。

そんな皆さんに表彰台に上がった姿を見せたかったです・・・

今回のレースで得たこと、反省しなければいけないことを整理して

次のＳＵＧＯも頑張りますので、応援宜しくお願いします！！！！

決勝は8位でチェッカーを受けました。

前半、伊沢選手のスティントの際にスピンを喫してしまい

ポジションを大きく落としてしまいました。

ドライバー交代後もマシンの調子は良かったので、諦めずにプッシュしました。

終盤、36号車の脇阪選手と接近戦となり、何とか前に出ようと試みましたが、

全く隙がなく、そのままチェッカーを受けました。

パッシングは出来なかったですが、脇阪選手とのバトルは非常に勉強になりました。

今回もマシンの調子は良く、チーム全体が優勝に向けて確実に進んでいましたが、

ほんの少し歯車が噛み合わなかったです。

スポンサー様や、応援してくださっている皆様には本当に申し訳ないのですが、

これもレースだと思いますし、次のレースに向けて気持ちを新たに、

チーム、高橋監督、伊沢選手と力を合わせて戦いますので、

応援宜しくお願いします！！

今日の予選、チームの皆さんと伊沢さんのお陰で2番手を獲得することが出来ました。

早速のコメントもありがとうございます。

明日の決勝、いろいろな思いはありますが・・・

結果を恐れずに、

とにかく自分らしく、攻めることを忘れずに思い切ってレースをしてきます！！

皆さん、応援宜しくお願いします！！

予選はQ３に進出できず９位

決勝はスタートで２つポジションを上げ、序盤ペースは良かったものの

前車に近づくとダウンフォースが抜けてしまい

追いついては離れの繰り返しでレースが進み、

結果７位でチェッカーを受けました。

今回のレースは特に予選とスタートがすべてでした。

予選でのマシンの状態はQ３に進めるポテンシャルを持っていたのに

それを僕自身が活かしきれなかったです。

もてぎに続いてQ２で敗退。

悔しいです。

マシンを一生懸命仕上げてくれたスタッフの方達に申し訳なかったです。

これからのレースはSUGO、オートポリスを除いて

すべて一度レースを経験したコースになります。

これまで学んだことをすべて出し切って、これからのレースを戦って行きたいと思います。

今回も応援してくださった皆さん、ありがとうございました！

また次戦、一生懸命頑張ります！！